2021年面对重重困难，广西汽车集团不服输不“躺平”，2021年营业收入212.86亿元，同比增长6.0%！
10月28日，专用车迁建项目暨新能源汽车基地正式投产
努力稳住零部件业务市场
在钢材价格持续高位运行、缺“芯”少电的形势下，集团努力稳定供应链体系，与主要大客户生产计划紧密联动，为了客户“166工程”挑灯夜战奋战四季度，为了新产品死磕技术和工艺。同时积极开拓新的零部件市场，长城、福田等新市场业务实现收入6.2亿元，同比增长47%。
山东分公司第一款采用全浮式上下壳结构的后悬架总成正式量产
配套伊朗马自达皮卡的后鼓制动器散件项目正式量产
持续抢抓国六市场的同时，广西汽车集团动力系统业务积极开发高热效率产品，开拓新市场，2021年实现销售26.9万台，同比增长10.0%。2.0T GDI发动机搭载在客户乘用车上，并正式启动批量生产供货。混合动力系统已成功匹配8款新能源混动车型上，预计2022年形成批量应用。
2. 0T 发动机成功实现批量投产
积极在新能源领域“赶考”
2021年，因芯片短缺等影响，集团专用汽车业务销量有所下滑，但依旧稳居微型货改车细分市场第一，陆续推出翼开启、轻量化货柜等系列新产品，持续研发新兴商用车细分市场产品。
五菱改装车交付现场
五菱冷藏车交付现场
新能源物流车实现销售10016台，同比增长112.8%，占领细分市场11%份额。为北美客户定制的新能源物流车已交付400多辆，第二阶段超过1000多辆订单正在陆续排产和交付中。为日本客户定向市场独立研发面向末端物流市场的G050新能源物流车产品，已签署委托开发及量产协议，RCEP广西“首单”落地。
新能源物流车发运北美
2022年1月6日，广西汽车集团携手日本ASF株式会社签署“微型电动物流车委托开发及量产协议”
在科技创新上“强国有我”
为增强企业发展后劲，广西汽车集团不断拓展生产、工艺、产品的创新能力，获得消防车和摩托车资质，五菱柳机、佛吉亚（柳州）内饰等更多所属企业加入“广西智能工厂示范企业”“广西数字化车间”行列，并朝着“广西新能源商用车工程研究中心”“广西工业设计中心”等努力前行。 
佛吉亚（柳州）内饰打通客户需求对接、生产排产、生产过程控制、防错漏装、质量检验和追溯、完工入库等过程，实现汽车内饰件生产过程的智能化。
相依前行、闯关夺隘。2021年，我们实现了正增长！踔厉奋发，笃行不怠。2022年，我们继续努力！
